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下面附上一則新聞讓大家了解時事
這種第一名太糟！ 死亡車禍三個月63件
交通部道安會報統計今年第一季全國死亡車禍發生數及死亡人數，發現高雄市名列榜首，三個月的死亡車禍件數高達63件，造成64人死亡，比起去年增加一倍，也比台中跟台北高出許多，其中最容易發生死亡車禍的路段，集中在工業區往返的道路上，主要是馬路寬廣貨櫃車與機車多，違規原因以超速或闖紅燈居多。
車流繁忙的高雄中山路，警方嚴陣以待設立攔查點，一輛機車違規紅燈右轉，馬上被攔下來吃上一張600元紅單。高雄市警方近期展開大執法，加強取締交通違規，因為第一季首選最新的死亡車禍案件數真的不理想。
高雄市議員(民)邱俊憲(2019.5.3)：「我們今年一到三月，第一季已經累積64個人，是去年同期30人的兩倍多啊。」
先前議會總質詢才被綠營議員提出來，高雄的死亡車禍位居全台之冠，根據交通部統計今年第一季死亡車禍高雄有63件，造成64人死亡，比台中和台北市高出許多，高雄去年死亡車禍30件，今年增加了1倍以上。
交大執法組長林永川：「民眾行車未遵守交通規則，於路口闖紅燈違規轉彎所引起，本局規劃加強取締交通違規大執法，那從上週起到五月底為期三週，每週執行三次。」
死亡車禍暴增高雄市警方繃緊神經，從14日開始展開，一連三周加強執法，同時也列出十大易肇事路口，其中前鎮區的中山路，就有4個重點路段，從北邊的時代大道路口，一直到小港機場附近的金福路口，都是易肇事路段。因為這裡都是往返工業區，馬路寬廣，貨櫃車與機車多肇事率特別高。
交大執法組長林永川：「本次執行十四、十五兩日，共計取締6625件，在此交大建議民眾一定要遵守交通規則。」
大執法才剛開始短短兩天就取締了6千多件違規，大部分都是轉彎未依規定、超速或闖紅燈，希望靠強力執法達到嚇阻效用。
5月1日是國際勞動節，全世界有80個國家在這一天全國放假，全國教師工會總聯合會今天開記者會也爭取台灣全部放假一天。理事長張旭政表示，只有台灣是適用勞基法的「勞工」放假，不僅是全世界獨特的規定，也分化勞動價值，建議政府修訂「紀念日及節日實施辦法」，將勞動節改為全國放假一日。張旭政表示，五一勞動節起於，全美勞工聯盟為爭取每天工作8小時而發動的罷工行動。紀念的本意是團結各國勞工，為良好的勞工生活品質而努力。如英國、美國、加拿大雖非於五一放假，仍有全國放假的勞動節。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 張旭政說，我國的五一勞動節卻區分「適用勞基法的勞工」放假，明明同為「受僱用，從事工作獲取工資」的公務員、教師、受僱醫師、保母、私人駕駛、個人看護等等，卻成了「非勞工」或「特種勞工」，隱含分化和歧視，完全悖於勞動節的意義，且是一種貶抑勞工的做法。建議內政部應修改「紀念日及節日實施辦法」，讓全民放假一天，除可團結社會各界，亦可解決父母放假、孩子上學的不一致問題。張旭政表示，日前華航機師的罷工引起台灣社會對勞動意識的討論，雄中雄女學生近日也發起連署「終結放榜新聞」，從這兩件事可以看出，台灣從過去的單一價值，慢慢走向多元價值，勞動的價值就是在尊重每一位勞動者，呼籲政府把勞動節訂為國定假日，全國一起紀念。全教總的訴求也獲得鍾孔炤、管碧玲及陳學聖等立法委員的支持。立委鍾孔炤出席記者會表示，受薪階級應該都是勞動者，勞動節就不該只限制在勞工，應該含括公教人員。「台灣民主價值和進步，應該從這一刻開始」，期待內政部從善如流，修改「紀念日及節日實施辦法」，希望全國勞工都一致，五一勞動節是全國一致性的放假。5月1日是國際勞動節，全世界有80個國家在這一天全國放假。全國教師工會總聯合會今天開記者會，爭取全國放假一天。記者馮靖惠／攝影 分享 facebook
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