【人氣商品排行榜】關鍵報告之外星人檔案大揭密~熱銷中
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商品訊息描述: 必買浩瀚的太空、宇宙中是否真有外星人的存在？
「U特惠活動F超實用O」、「外星人」是源自個人的臆想，還是確實來自外部實際存在的世界？如果沒有，為什麼有些人會失去幾個小時的記憶？為什麼夜空中頻現不明飛行物，它們究竟是什麼？特價商品外星人與人類有什麼聯繫？外星人在地球上幹了些什麼？如果外星人再次入侵地球，人類的命運將會怎樣？自從1541年，哥白尼發表「日心說」以來，人們逐漸意識到浩瀚的宇宙不僅只地球的存在，地球只是太陽系的一顆小行星而已，在廣闊的銀河系中尚有無數星系的存在。既然地球只是作為一個星系中的一個行星特惠組合，可以孕育人類這樣的智慧生命，那麼在浩瀚的宇宙中，是否還有與地球條件類似的星球存在呢？開店送禮推薦2019熱門產品不明飛行物目擊事件的限時商品比價撿便宜增多，也引起科學界的矚目與爭論，人們對不明飛行物有了許多迥異的解釋，對於UFO、外星人的存在與否爭論不休。本書以詳實可信的資料為依據，以最生動的文字，將這些令人費解的神秘現象的奧妙娓娓道來，與您一起探索種種撲朔迷離的自然與科學疑雲。作者簡介張恩鴻熱銷新書一九六○年生，鑽研歷史疑案近三十年。從小最愛問「為什麼」，求學時最愛「解謎遊戲」，如今熱衷由探索歷史真相中找到最大樂趣。出版著作：《世界歷史密碼》、《外星人的智慧遺產之謎》。商品訊息簡述:
作者： 張恩鴻
新功能介紹- 出版社：晶冠出版社
新功能介紹 - 出版日期：2011/08/09
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
防高齡失智人口失控！ 日本推預防+共生
再過六年，2025年，日本「團塊世代」，也就是戰後嬰兒潮出生的人，全部都將超過75歲，就怕未來高齡失智人口失控，日本政府最新擬定失智症對策大綱，且首次訂出具體目標，希望七旬失智症患者比例，六年內減6%；另外將強化預防和共生兩大方面，盼70多歲失智症的發病年齡，往後延一歲。
照顧者 合田公雄：「阿公！(咦？) 你知道今天星期幾嗎？(我有點忘了...) 那自己的年齡呢？(大概102歲吧。) 不對喔，是97歲。」
住在東京，69歲的合田，在家照護97歲罹患失智症的父親，不過現在不只父親，母親也開始出現失智症狀，為了照顧雙親，今年三月不得不辭掉工作。
照顧者 合田公雄：「(父親)接下來也有可能無法行走，若他也需要照護就令人擔心了。」
像這樣的案例，往後只會越來越多，日本估計65歲以上失智症患者約500萬人，相當每7人就有1人罹病；到了2025年將攀升到700萬人，等於高齡者每5人就有1人失智。現在日本政府擬定失智症具體對策大綱，且首次訂出數值目標，希望讓七旬老人失智比例下降，發病年齡再往後延1歲。
目前日本70到75歲老人，3.6%罹患失智症，目標2025年降到3.4%；75到80歲失智比例，則希望從10.4%降到9.8%。日本劃出未來兩大重點：「預防」和「共生」！愛知縣大府市已經開始推廣預防失智體操。
銀髮族：「往前、往旁邊、往前、往旁邊，反覆做，然後四的倍數時拍手。」
這套體操基礎地動動腳，到了第四拍拍手，看似簡單，卻也讓體驗的記者直呼不容易，這套「認知運動操」(cognicise)是結合認知(cognition)和運動(exercise)，目的在活化銀髮族腦部。
75歲銀髮族：「一開始覺得很難，不過邊做，腦子也跟著清楚了。」
銀髮族：「要記的事情變得不會忘記，過去都是記一件，就忘記另一件，所以現在努力做這個。」
開發的研究人員表示，只要持續做，就能減緩腦部萎縮程度。
國立長壽醫療研究中心 島田裕之：「這邊顯示腦的萎縮程度，沒有運動的人，萎縮領域稍稍增加，也就是腦變瘦了。」
除了體操，還有外出生活日誌，記錄每天是否散步、最新出版活動商品看報、與人對話等活化腦部行動，但這一系列體操的預防效果，還有待進一步科學研究證明。不過福岡縣的久山町，從60年前就與九州大學合作，調查生活習慣與疾病的關係發現，感覺孤獨和肌力較弱的人，容易罹患失智症。這天社區老人參加腦部訓練操，比賽寫蔬菜名。
銀髮族：「牛蒡... 牛蒡。我認為有預防效果，我很少會忘記事情。」
而失智症對策另一大重點就是「共生」，要創造就算罹患失智症，也能讓患者做自己、生活下去的社會。東京一家日間照護中心，已經開始試行，在這裡，大多數都是失智症患者，但今天要做什麼，由自己決定，這天其中五人選擇穿上工作服，到汽車銷售中心洗車。
失智症患者：「一週做四次，我覺得挺有意義的。」
本田汽車東京中央町田東店主任 小林榮作：「幫助很大，這樣我們也能去做其他工作，這種雙贏關係的真實樣貌，做了之後我真的這麼認為。」
不少失智症患者表示，就算罹病也想工作，這家在地經銷商從五年前開始與他們合作，每個月也支付報酬。至今還沒有特效藥的失智症，未來如何有效預防和共生，都將是高齡社會共通的課題。
公路客運票價「漲聲響起」？ 傳初審調漲15％～20％
國道客運於今年三月起陸續漲價，九年未調漲的公路客運票價也預計跟進。公路客運業者去年提出營運票價成本檢討案，交通部公路總局已完成初審，預計漲幅約在一成五到兩成之間，之後將提報交通部，審核通過將實施。
根據《蘋果日報》報導，公路客運票價上限已凍漲九年，去年業者考量人事、營運成本提升，提出票價成本檢討案，申請客運核定運價上限調漲三成，原起跳價恐超過33元。公路總局接獲票價檢討案後經過半年審查，將運價上限三成漲幅砍半，屆時漲幅可能約落在一成五到兩成之間。
公路總局局長陳彥伯表示，客運票價調整需經過相關程序，公路總局邀集專家學者、律師、和公路主管機關等一同召開公路客運審議委員會，目前票價檢討案初審已完成。
但之後還必須依照程序將會議紀錄提報交通部，交通部還需召開費率審議會，待全部程序走完才有決議，是否漲價、時程等尚未有定論。
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