【團購人氣產品】2030年僱用大崩壞：AI人工智慧讓你失去工作，還是不用工作？~必看好書
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
「至2030年全球將有8億人的工作被機器人和自動化所取代，相當於全球勞動力總量的1/5。」──麥肯錫全球研究院
「面對AI時代，數據的分析、理解和解讀能力，是將來人類的基本技能，未來五年內，人工智慧最先取代的是大量重複的工作。」──台大新任校長管中閔
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近幾年來，全球各大研究機構、顧問機構競相評估預測未來10年、20年，將有多少工作會被「AI人工智慧」所取代，無論覺得危言聳聽或是擔憂恐慌，面對日本軟銀機器人Pepper、3D感測人臉辨識、亞馬遜Echo音控……等AI應用科技早已悄悄滲透日常生活的事實，這已是我們不能不面對和理解的趨勢和議題。
世界不僅是平的，人才競爭無國界；世界同時也以摩爾定律在汰換革新，未來當AI靠著深度學習自我進化，你可以抗衡的終身就業力在哪裡？
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有競爭力的特質或技能是什麼？AI搶不走的人類鐵飯碗是什麼？本書指出，需要與他人擁有共同感覺才有辦法從事的工作──作者定義為CMH類的工作，將是未來生存利器。
當自動駕駛車普及化，計程車司機將會失業，卻不會完全滅絕，因為勢必有些人比較喜歡搭乘可以跟真人司機聊天的計程車。新技術不會徹底消滅某個職業，而是將勞動僱用削減到一定的程度。只不過現今世上存在的人工智慧全部都是「專業化人工智慧」，也就是說只能解決一種專業化領域的問題。將棋的人工智慧就只下將棋；西洋棋的人工智慧就只下西洋棋，專注於各個領域。然而2030年是「泛用型人工智慧」預計開發完成的時間點，「泛用型人工智慧」是指，能夠像人類一樣從事腦力工作的技術。當此技術成真，世界勢必呈現翻天覆地的改變。也就是泛用型AI、機器人全面導入生產活動的經濟體系，亦即不需要人類勞動力的「純粹機械化經濟」可能到來。
AI進化會剝奪人類工作，卻也能提升生產力成長率，促進經濟成長
反科技、禁止AI技術研發的AI鎖國政策，只會淪為霸權國的盤中飧
不知不覺中，日常生活中早已充斥Amazon、iPhone、Google，收益全進了強國的口袋
掌握了AI最新技術，等同掌握了世界經濟霸權
2030年之後，泛用型AI將會徹底改變經濟跟社會的樣貌；2045年AI超越人類智慧，只有不到一成的人類有工作。如果未來世界AI成了主要勞動力，全球經濟勢必產生巨大激烈變革。那個時候的人類應該只會分成「只從工資獲得收入的勞工」和「光靠利息跟股利就可以獲得足夠收入的資本家」兩種人。作者主張導入社會保障制度「基本收入」，透過提高所得稅的方式徵集財源，再無條件發給每個人每個月一筆補助金額，此措舉不但可以維持多數人類的基本生活，更可以重新分配財富所得，達成烏托邦的境界。
本書即以AI科技進程為經，總體經濟學為緯，綿密織成2030至2045年未來大圖像，幫助讀者在瞬息萬變的世界尋得立身之處，擺脫生存困境。
熱門商品本書特色精選
▎前瞻性
省錢本書旁徵博引AI過去發展歷程至未來科技進展的預測，另輔以相關勞動人口統計數據，讓「2045年只剩下1成的人類能保有工作」這樣的預言更有可信度和真實感。作者更提出相對應生存之道，讓此前瞻性預言不流於聳動空泛或無稽之談。本書讓你站在巨人肩膀上按圖索驥。
抗漲
▎跨領域
作者兼具電腦科學及總體經濟學跨領域的專業訓練，本書從具備深厚AI知識的總體經濟學學者角度，討論AI將對未來經濟產生何種影響。除此之外，在論述未來人類何類工作將被機器人取代的文章或著作中，很少有人去分析當那現象逐漸成真後國家經濟會產生何種劇變，本書提供了經濟學的觀點和具體解決方案。
限時下殺
▎易讀性
利用你我都耳熟能詳的電影《魔鬼終結者》、《全面進化》、《哈利波特》，或史蒂芬．霍金等著名學者的小故事作為討論範例，貼近讀者生活。
★有以下念頭的人都需要讀這本書！
?少子高齡化加上科技化，人類將會面臨哪些經濟結構改變，想要一探究竟的人
?報章雜誌常看到AI、深度學習、大數據、演算法等關鍵字，覺得困惑、但渴望一本書就完全理解的人
?覺得自己毫無技能，未來恐將被AI取代而想提前準備因應的人
?對於AI最新趨勢與發展有資訊焦慮的人
自我提升必備好書?未來世界真如科幻小說一樣將被機器人統治等，有這類懷疑的人
?
商品訊息簡述:
作者： 井上智洋
新功能介紹- 譯者： 謝敏怡
- 出版社：大牌出版
新功能介紹 - 出版日期：2018/01/31
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
神奇！4男大生學校後山散步 發現6顆白堊紀恐龍蛋化石
「走路就能發現恐龍化石，有沒有這麼神奇啊？」日前在大陸江西4名男大生，一起到學校附近的山林走走遊玩，沒想在散步過程中，竟然在一個廢土堆內，發現其中一塊大石頭上，竟然鑲有6顆「石蛋」。送交相關單位鑑定，證實確定是恐龍化石。不少網友得知後直呼「這真是太神奇了！」更讓許多考古學家推測，當地過去曾真的有不少品種的恐龍在此繁衍和生活。
根據大陸媒體報導，這4名目前就讀江西工業工程職業技術學院的大一新生黃誠浩、余林鵬、藍金鑫和章鋼潔，11日傍晚相約到學校附近的山間小路散步。途中黃誠浩先發現一個形狀怪異的石頭，仔細一瞧上面還有6顆圓圓的，像是蛋的東西凸起，便想起以前老師曾提到，當地曾發現大量恐龍化石蛋的事情。
4名男大生隨後拿起手機查閱，懷疑這塊石頭真的有可能是恐龍蛋的化石，因此立刻通報當地的萍鄉市博物館。隔天專家就前往現場察看，鑑定真的是一窩恐龍化石蛋，而且在附近又找到2顆。
經過仔細探察，現場有大量網路購物限時商品的紅層土壤，研判這窩恐龍化石恐是被別處搬運到現在的位置。萍鄉博物館的助理館員劉桂君表示，目前確定這些恐龍化石是在白堊紀晚期，至於品種還無法確定，預計將對這些恐龍蛋化石進行清理和修復，並邀集其他專家一起研究才能得知。
江西萍鄉又發現恐龍蛋化石，而且還是被4名男大生發現，不少網友得知後大呼「太神奇了，連走路逛逛都能發現恐龍蛋化石」；就連這4名男大生得知後也直呼不可置信，「有這麼容易就碰到嗎？」
特斯拉跑房車Model S，的確從零加速到時速60英哩僅需2.3秒，與法拉利及藍寶堅尼旗鼓相當，但對這兩家義大利超跑製造廠來說，這並不代表Model S能歸類到超跑的範疇。法拉利及藍寶堅尼認為，電動車科技目前仍不敷性能卓越的超跑所需。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 因為性能不僅僅是比起步加速，還要能高速過彎，也要能經得起不斷從高速狀態下再加速。CNN Business報導，電動車需要龐大的電池組，才能儲存加速及長續航里程所需的電力，但電池組通常比內燃機及變速箱還重。電動車製造商常自誇電池重量分配在底盤，帶來更低的重心，理論上使操控更佳，但事實上對性能車而言，多出來的重量絕不是好事。再來還有聲浪的問題，法拉利與藍寶堅尼竭力要帶給駕駛極致聲浪享受，低轉雄渾、高轉嘹亮，令人沉醉在V12引擎及排氣聲浪交織而成的交響樂，相形之下電動車就搔不到癢處。聲浪的確可以模擬，透過喇叭向車內播放，一些汽車製造商，甚至燃油車已開始這麼做，但對性能本格派的法拉利而言，實在無法想像旗下車款會使用這種仿製聲浪。藍寶堅尼技術長瑞伊查表示，電池組的確可以像特斯拉一樣放在底盤，但如果有坐過藍寶堅尼的人就會知道，車輛非常低趴，座椅與道路間幾無空間，要是在底盤上再加上電池，就犧牲掉低重心的好處。克羅埃西亞電動超跑製造商Rimac的創辦人瑞馬克（Mate Rimac），打造電動車的原因不是環保，而是相信馬達的強大推力，其加速零時差，且能精準控制輸出至每個輪子的動力，可望帶來終極超跑般的性能。但瑞馬克也認為電動車有弱點，這點倒是與法拉利及蘭寶堅尼的工程師的看法相同。瑞馬克表示，電動車的挑戰在於無法耐久，長時間激烈操駕，電池及傳動系統會過熱，導致性能衰退，限制了車輛在賽道上全速奔馳的時間。瑞馬克也承認重量是一個問題，其車輛比較像Bugatti Chiron，體積大、重量重、馬力超群，但在多彎的賽道上就難以施展拳腳。藍寶堅尼正與麻省理工學院合作，希望在電動車科技上有所突破，但押寶的項目成功機會可能有限。藍寶堅尼希望透過奈米碳管，在車身鈑件上儲存電力，整個車體變成超級電容器。超級電容器充放電速度比電池更快，但主要的技術障礙是在於無法長時間儲存電力。要價逾200萬美元的Rimac C-Two。網路圖片。 分享 facebook
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